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中國工業(yè)和裝備制造業(yè)發(fā)展已到關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點

2017-06-16  中國裝備制造行業(yè)協(xié)會

當(dāng)前,中國工業(yè)和裝備制造業(yè)的發(fā)展面臨強國從高端打壓、發(fā)展中國家從低端逼近的“雙重擠壓”,已到一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。

記者18日從中國機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦的“機(jī)工智庫2017春季發(fā)布會”獲悉,從今年全年走勢看,中國裝備制造業(yè)運行將呈現(xiàn)前高后低態(tài)勢。從長期看,中國裝備制造業(yè)在全球裝備生產(chǎn)和出口中的占比將穩(wěn)步提升。

中國工業(yè)和裝備制造業(yè)已發(fā)展成為規(guī)模龐大、體系完整、能參與國際競爭和基本滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的成熟產(chǎn)業(yè)。但與國際強手相比,中國工業(yè)和裝備制造業(yè)尚處于追趕先進(jìn)水平的階段,粗放發(fā)展、核心能力不足、供給與需求不匹配仍是其前進(jìn)的“攔路虎”。

2017年以來中國裝備制造業(yè)開局良好,增長放緩的趨勢有所減緩,出口由負(fù)轉(zhuǎn)正。但從短期來看,仍存在諸多不確定因素,中國裝備制造業(yè)運行總體還處于收縮期,難言整體“回暖”。

從局部看,2017年前三月中國工程機(jī)械領(lǐng)域企穩(wěn)回升,機(jī)床行業(yè)走出低迷,電工電器行業(yè)增速放緩;軌道交通領(lǐng)域出現(xiàn)分化,鐵路貨車產(chǎn)量大幅增長,而動車組和鐵路客車產(chǎn)量下滑。與上年同期相比,中國裝備制造業(yè)出口預(yù)計將在今年4月和5月呈小幅增長態(tài)勢。

機(jī)工智庫同期發(fā)布的2015年和2016年中國“全口徑裝備制造業(yè)區(qū)域競爭力評價指數(shù)”顯示:江蘇、北京、廣東連續(xù)兩年分別位居規(guī)模實力、創(chuàng)新能力和國際化程度的首位,優(yōu)勢明顯。

業(yè)內(nèi)專家表示,2017年是中國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深化之年,作為裝備制造大國,中國將加快實施《中國制造2025》,大力發(fā)展和穩(wěn)定內(nèi)需市場,同時以更加開放的姿態(tài)創(chuàng)新發(fā)展,推動中國制造邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈的中高端。 

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